PROKALTENG.CO-Klaim yang menyebut mencampurkan minyak kayu putih ke dalam bensin dapat membuat konsumsi bahan bakar kendaraan lebih hemat kembali ramai diperbincangkan di media sosial dalam beberapa waktu terakhir.
Namun, benarkah cara tersebut efektif?
Dosen Fakultas Teknik dan Teknologi Institut Pertanian Bogor (IPB) University, Leopold Oscar Nelwan mengingatkan, masyarakat agar tidak mudah mempercayai informasi yang belum didukung oleh bukti ilmiah yang kuat.
Menurutnya, hingga kini belum ada penelitian yang membuktikan bahwa menambahkan minyak kayu putih komersial ke dalam tangki kendaraan mampu meningkatkan efisiensi bahan bakar pada kendaraan produksi massal.
Penelitian Ada, tetapi Bukan Minyak Kayu Putih yang Dijual di Pasaran
Leopold menjelaskan, memang terdapat sejumlah penelitian mengenai penggunaan eucalyptus oil atau minyak eukaliptus sebagai campuran bahan bakar (fuel blend).
Dalam komposisi tertentu, minyak tersebut dilaporkan mampu meningkatkan beberapa aspek performa mesin sekaligus membantu menekan emisi gas buang.
Namun, ia menegaskan, penelitian tersebut menggunakan minyak dengan spesifikasi khusus serta komposisi campuran yang dirancang melalui proses ilmiah.
Kondisi tersebut sangat berbeda dengan praktik yang kini banyak dilakukan masyarakat, yakni mencampurkan minyak kayu putih komersial dalam jumlah kecil ke dalam tangki bensin.
Menurut Leopold dikutip dari laman resmi IPB, hingga saat ini belum tersedia bukti ilmiah yang memadai yang menunjukkan bahwa metode tersebut secara konsisten dapat membuat konsumsi bahan bakar kendaraan standar menjadi lebih hemat.
Kandungan Minyak Kayu Putih Memang Berpengaruh, tetapi Tidak Sesederhana Itu
Leopold mengungkapkan, minyak kayu putih tersusun dari berbagai senyawa organik yang mudah menguap. Komponen utamanya adalah 1,8-cineole atau eucalyptol.
Ia menjelaskan, ketika dicampurkan ke dalam bensin, senyawa tersebut memang berpotensi memengaruhi karakteristik bahan bakar, mulai dari tingkat volatilitas, angka oktan, hingga proses pembakaran di dalam mesin.
Meski demikian, perubahan yang terjadi sangat bergantung pada komposisi dan jumlah campuran yang digunakan sehingga tidak bisa disamakan dengan penggunaan minyak kayu putih komersial secara sembarangan.
Fuel Blend Berbeda dengan Aditif Bahan Bakar
Lebih lanjut, Leopold menilai, masih banyak masyarakat yang belum memahami perbedaan antara fuel blend dan aditif bahan bakar.
Ia menerangkan, fuel blend digunakan dalam komposisi beberapa persen hingga puluhan persen sehingga mampu mengubah karakteristik bahan bakar secara signifikan.
Sementara itu, aditif hanya ditambahkan dalam jumlah yang sangat kecil dan harus memiliki mekanisme kerja yang spesifik agar benar-benar memberikan manfaat.
Menurutnya, hingga kini belum ada penjelasan ilmiah yang membuktikan bahwa minyak kayu putih komersial bekerja sebagai aditif bahan bakar dengan mekanisme tersebut.
Berpotensi Menimbulkan Risiko bagi Mesin
Selain manfaatnya yang belum terbukti, Leopold juga mengingatkan, adanya potensi risiko apabila minyak kayu putih komersial dicampurkan ke dalam bensin.
Ia menjelaskan, komposisi minyak kayu putih dapat berbeda-beda pada setiap produsen dan sejak awal memang tidak dirancang untuk digunakan sebagai bahan bakar kendaraan.
Karena itu, dampaknya terhadap kestabilan campuran bahan bakar, pembentukan deposit di dalam mesin, kompatibilitas sistem bahan bakar, hingga ketahanan injektor dan komponen mesin dalam penggunaan jangka panjang masih memerlukan penelitian lebih lanjut.
Cara Menghemat BBM yang Sudah Terbukti
Sebagai alternatif yang telah terbukti secara ilmiah, Leopold menyarankan pemilik kendaraan untuk menerapkan langkah-langkah sederhana dalam menghemat konsumsi bahan bakar.
Di antaranya dengan menjaga tekanan ban sesuai rekomendasi pabrikan, melakukan servis kendaraan secara berkala, menggunakan oli dan bahan bakar sesuai spesifikasi, mengurangi beban berlebih pada kendaraan, serta menerapkan gaya berkendara yang halus tanpa akselerasi maupun pengereman secara mendadak.
Menurut Leopold, cara-cara tersebut jauh lebih efektif dan telah terbukti membantu meningkatkan efisiensi penggunaan bahan bakar dibandingkan mengikuti tren yang belum memiliki dasar ilmiah. (jpg)
