PROKALTENG.CO – Motor tiba-tiba mati padahal bensin masih ada di tangki? Situasi ini kerap bikin panik, apalagi kalau terjadi di tengah kemacetan atau jalan ramai. Indikator bahan bakar masih menunjukkan isi, tetapi mesin mendadak mogok. Kondisi seperti ini bukan cuma merepotkan, tapi juga bisa membahayakan keselamatan.
Faktanya, ada sejumlah penyebab motor mati mendadak meski bensin masih tersedia. Mulai dari ventilasi tangki yang tersumbat hingga gangguan sistem pengapian, semuanya bisa jadi biang kerok. Berikut penjelasannya, dirangkum dari laman Astra Motor.
1. Ventilasi Bensin Tersumbat
Ventilasi tangki berfungsi menjaga tekanan udara tetap stabil. Jika tersumbat debu atau kotoran, aliran bensin ke ruang bakar bisa terhambat. Mesin pun kekurangan suplai bahan bakar dan tiba-tiba mati.
Biasanya tak ada tanda khusus. Coba buka tutup tangki saat motor mogok. Jika setelah itu mesin bisa hidup lagi, kemungkinan ventilasi bermasalah. Bersihkan saluran ventilasi dengan udara bertekanan agar aliran kembali lancar.
2. Keran Bensin Tidak di Posisi ON
Untuk motor karburator, posisi keran bensin sangat krusial. Jika tidak di posisi ON, bensin tidak mengalir ke karburator walaupun tangki masih berisi.
Kadang keran tanpa sadar bergeser ke OFF atau hanya di RES (cadangan). Selalu cek posisinya sebelum jalan. Jika sudah memakai cadangan, segera isi ulang agar tak kehabisan di tengah perjalanan.
3. Busi Kotor atau Aus
Busi bertugas memantik percikan api di ruang bakar. Jika kotor, berkerak, atau aus, pembakaran jadi tidak sempurna. Biasanya motor terasa brebet dulu sebelum akhirnya mati.
Periksa busi secara berkala. Jika hanya kotor, bersihkan. Namun bila elektroda sudah menipis atau rusak, lebih baik ganti baru supaya performa mesin kembali normal.
4. Cop Busi Longgar
Cop busi menyalurkan arus listrik dari koil ke busi. Jika longgar atau tidak terpasang rapat, arus bisa terputus dan mesin langsung mati karena tak ada percikan api.
Masalah ini sering muncul setelah motor dicuci atau kehujanan. Pastikan cop busi terpasang kuat dan tidak kemasukan air.
5. Mesin Overheat
Motor yang dipakai terus-menerus tanpa jeda berisiko overheat. Saat suhu terlalu tinggi, beberapa motor akan mati otomatis sebagai sistem perlindungan.
Penyebabnya bisa karena oli kurang, kualitas oli menurun, atau sistem pendingin bermasalah. Jika mesin terasa sangat panas sebelum mati, segera menepi dan tunggu hingga dingin. Setelah itu, cek kondisi oli dan pendingin.
6. Aki Melemah
Aki menyuplai listrik ke sistem kelistrikan dan pengapian. Jika aki soak atau melemah, suplai listrik tak stabil dan motor bisa mati mendadak, terutama di putaran rendah.
Gejalanya antara lain starter berat dan lampu redup. Jika tanda ini muncul, lakukan pengecekan. Aki bisa diisi ulang atau diganti sesuai kondisinya.
7. Sistem Pengapian Bermasalah
Komponen seperti koil, CDI, dan busi merupakan bagian penting sistem pengapian. Jika salah satunya rusak, motor bisa mati meski bensin penuh dan biasanya sulit dinyalakan kembali.
Untuk memastikan sumber kerusakan, perlu pengecekan menyeluruh. Jika tidak yakin membongkar sendiri, sebaiknya bawa ke teknisi terpercaya agar ditangani dengan tepat.
Motor mati mendadak meski bensin masih ada bukan hal aneh. Dengan memahami penyebabnya, Anda bisa lebih sigap mengambil tindakan dan mencegah kejadian serupa terulang di jalan. (jpg)
