Bukan Sekadar Karet Hitam, Ini Teknologi di Balik Ban Premium Giti untuk Mobil Modern

PROKALTENG.CO-Ban merupakan satu-satunya komponen mobil yang bersentuhan langsung dengan permukaan jalan. Artinya, sebaik apa pun mesin, sistem pengereman, maupun teknologi keselamatan sebuah kendaraan, semuanya tetap bergantung pada kemampuan ban menjaga kontak dengan aspal.

Perkembangan teknologi otomotif pun ikut mendorong teknologi ban semakin kompleks. Ban modern tidak hanya dituntut mampu menahan beban kendaraan, tetapi juga harus memberikan traksi, kestabilan, akurasi kemudi, kenyamanan, hingga kemampuan menghadapi kondisi jalan yang berbeda.

Kebutuhan tersebut menjadi perhatian PT Gajah Tunggal Tbk melalui lini ban premium GT Radial Champiro Ultimate dan GitiXcursion. Keduanya memiliki karakter berbeda dan dikembangkan untuk menjawab kebutuhan kendaraan serta gaya berkendara yang tidak sama.

“Kami terus berkomitmen menjawab berbagai kebutuhan spesifik konsumen di Indonesia melalui lini produk GT Radial yang kini semakin lengkap dengan hadirnya Champiro Ultimate,” ungkap Marcella Dewi, Division Head Marketing PT Gajah Tunggal Tbk.

GT Radial Champiro Ultimate, Mengejar Performa dan Presisi

Bagi pengemudi sedan atau mobil premium yang membutuhkan respons kendaraan lebih tajam, GT Radial Champiro Ultimate hadir dengan karakter Ultra High Performance (UHP).

Ban ini dirancang untuk mendukung kendaraan yang membutuhkan kestabilan ketika melaju pada kecepatan tinggi. Salah satu indikatornya terlihat dari pilihan speed rating hingga W yang mencapai 270 km/jam.

Namun, performa ban bukan hanya soal kemampuan melaju cepat. Faktor yang tidak kalah penting adalah bagaimana ban mempertahankan kendali ketika mobil melakukan akselerasi, pengereman maupun bermanuver.

Champiro Ultimate dirancang dengan karakter yang mengutamakan presisi kemudi dan kestabilan di tikungan. Cengkeraman pada permukaan basah juga menjadi salah satu aspek yang diperhatikan, sementara karakter tapaknya dirancang untuk tetap memberikan kestabilan ketika digunakan di jalan kering.

Bagi kendaraan berperforma tinggi, kemampuan tersebut penting karena ban harus mampu menerjemahkan input dari pengemudi menjadi respons kendaraan secara cepat dan terkendali.

Bukan Hanya Cepat, Kenyamanan Juga Diperhitungkan

Ada anggapan bahwa ban berorientasi performa identik dengan karakter keras dan berisik. Tantangan teknologi ban modern justru terletak pada bagaimana mempertahankan kemampuan handling tanpa mengorbankan kenyamanan.

GT Radial Champiro Ultimate dikembangkan dengan perhatian terhadap tingkat kebisingan dan kenyamanan berkendara. Tujuannya, perjalanan tetap terasa nyaman meski kendaraan digunakan dalam kecepatan tinggi.

Pilihan ukurannya juga cukup beragam. Champiro Ultimate tersedia untuk pelek berukuran 17 hingga 20 inci, dengan lebar tapak mulai 215 mm hingga 255 mm.

Kombinasi ukuran tersebut membuat ban ini menyasar kendaraan yang membutuhkan tampilan sekaligus kemampuan performa, terutama sedan dan mobil premium.

GitiXcursion, Ketika Aspal dan Off-Road Bertemu

Jika Champiro Ultimate berorientasi pada performa di jalan raya, GitiXcursion membawa pendekatan berbeda. Lini ini dikembangkan untuk kendaraan SUV yang digunakan dengan karakter lebih beragam.

Bagi pemilik SUV modern, perjalanan tidak selalu berhenti di jalan aspal. Ada kalanya kendaraan harus melewati jalan berbatu, tanah, permukaan tidak rata, atau jalur dengan tingkat traksi yang berbeda.

Karena itu, GitiXcursion dirancang dengan konsep penggunaan dual medan, yakni tetap mampu mendukung mobilitas perkotaan sekaligus memberikan ketangguhan ketika kendaraan diajak menjelajah.

Karakter tersebut terlihat melalui pilihan seperti GitiXcursion RT dan GitiXcursion XT Pro yang dirancang untuk menopang karakter dan bobot kendaraan SUV.

Struktur Tapak Jadi Kunci

Salah satu tantangan terbesar ketika SUV digunakan di berbagai medan adalah menjaga keseimbangan antara traksi dan pengendalian.

Di jalan basah, ban membutuhkan kemampuan membuang air agar kontak dengan permukaan jalan tetap terjaga. Sementara ketika memasuki medan tanah atau bebatuan, ban membutuhkan tapak yang mampu mencengkeram permukaan dengan lebih baik.

GitiXcursion mengandalkan struktur tapak yang kokoh untuk mendukung kebutuhan tersebut. Pola tapaknya dirancang agar mampu membantu evakuasi air sekaligus mempertahankan cengkeraman ketika menghadapi permukaan yang lebih kasar.

GT Radial Champiro Ultimate dikembangkan dengan perhatian terhadap tingkat kebisingan dan kenyamanan berkendara. Tujuannya, perjalanan tetap terasa nyaman meski kendaraan digunakan dalam kecepatan tinggi.

Pilihan ukurannya juga cukup beragam. Champiro Ultimate tersedia untuk pelek berukuran 17 hingga 20 inci, dengan lebar tapak mulai 215 mm hingga 255 mm.

Kombinasi ukuran tersebut membuat ban ini menyasar kendaraan yang membutuhkan tampilan sekaligus kemampuan performa, terutama sedan dan mobil premium.

GitiXcursion, Ketika Aspal dan Off-Road Bertemu

Jika Champiro Ultimate berorientasi pada performa di jalan raya, GitiXcursion membawa pendekatan berbeda. Lini ini dikembangkan untuk kendaraan SUV yang digunakan dengan karakter lebih beragam.

Bagi pemilik SUV modern, perjalanan tidak selalu berhenti di jalan aspal. Ada kalanya kendaraan harus melewati jalan berbatu, tanah, permukaan tidak rata, atau jalur dengan tingkat traksi yang berbeda.

Karena itu, GitiXcursion dirancang dengan konsep penggunaan dual medan, yakni tetap mampu mendukung mobilitas perkotaan sekaligus memberikan ketangguhan ketika kendaraan diajak menjelajah.

Karakter tersebut terlihat melalui pilihan seperti GitiXcursion RT dan GitiXcursion XT Pro yang dirancang untuk menopang karakter dan bobot kendaraan SUV.

Struktur Tapak Jadi Kunci

Salah satu tantangan terbesar ketika SUV digunakan di berbagai medan adalah menjaga keseimbangan antara traksi dan pengendalian.

Di jalan basah, ban membutuhkan kemampuan membuang air agar kontak dengan permukaan jalan tetap terjaga. Sementara ketika memasuki medan tanah atau bebatuan, ban membutuhkan tapak yang mampu mencengkeram permukaan dengan lebih baik.

GitiXcursion mengandalkan struktur tapak yang kokoh untuk mendukung kebutuhan tersebut. Pola tapaknya dirancang agar mampu membantu evakuasi air sekaligus mempertahankan cengkeraman ketika menghadapi permukaan yang lebih kasar. (jpg)